十里鋪鎮(zhèn),位于湖北省荊門市沙洋縣版圖的最西端,境內(nèi)國省干道與高速公路縱橫交錯,交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。這里有一座小村莊——光華村,近年來因荊荊高鐵和沙洋西站的修建,逐漸為外界熟知。
2020年9月16日,是一個寫入荊門和沙洋歷史的重要日子。當天上午,荊荊高鐵在十里鋪正式開工。2024年12月8日,荊荊高鐵全線開通運營。
幾年間,歷經(jīng)重重考驗,建設者用智慧和汗水讓夢想變成了現(xiàn)實。十里鋪鎮(zhèn)光華村的村民們見證了:地圖上的一條直線,一步步變成了橫貫村莊的中軸線。
從荊門到荊州的這條高速軌道,自北而南穿過光華村,似一道隆起的鋼鐵脊梁挺起整個村子。
光華村,自此與高鐵站“相遇”。光華村委會所在地,由原小學改建而成,位于吳家新場。據(jù)村里的老教師蔡梅權回憶,這里是個有故事的地方。
光華村部附近,古時曾有一座寺廟,叫二圣寺。寺廟的規(guī)模不大,只有一間大廳,大廳兩旁是廂房,寺內(nèi)住著一大一小兩個和尚,靠香火錢度日。傳說伯夷、叔齊二位圣人曾路過此地,后人為紀念這兩位圣人,修此廟,這便是二圣寺的由來。
二圣寺這一帶香火還算旺盛,求神拜佛燒香許愿的人不少。世居此地的吳姓族人為了賣點小貨,賺些茶水錢,便在寺廟處搭建了幾個鋪子,從此趕集的人就多起來了。吳姓人索性一口氣修了三十六個鋪子,慢慢地二圣寺這一帶便更名為吳家新場。
鋪子多了,行業(yè)多了,經(jīng)營的范圍擴大了,地方也越來越繁華??箲?zhàn)期間,日寇占領了交通要塞十里鋪,沿公路所有經(jīng)商者都關閉了,趕集的人越來越少了,便由原來的雙日集改成了百日集。一九四五年,日寇投降后,經(jīng)商者大部分到十里鋪去了,少數(shù)歸了農(nóng),這里便冷落下來了。解放后,到一九五二年,當?shù)爻闪⒘藚菆鲟l(xiāng)。一九五六年,成立了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社,村民們?yōu)榱吮磉_“光耀中華”的喜悅之情,便更名為光華大隊,此后,“光華”一名便沿用至今。
如今的光華村,倚黃金港水庫,境內(nèi)207國道、311省道與新通車的荊荊高鐵沙洋西站相通,公鐵聯(lián)運的交通樞紐優(yōu)勢獨特。已開通運營的沙洋西站便緊鄰光華村委會黨群服務中心。
清晨五點多鐘,一列高鐵輕輕喚醒了村莊。七點多,村頭的吳國云老人便出了門。因腿腳不便,由老伴攙扶著,沿屋后高鐵線旁邊的公路緩緩行走。在吳家新場的高崗之上,轟隆隆的高鐵晨曲,伴著東方噴薄而出的朝陽,為兩位老人開啟溫馨的一天。
而距高鐵沙洋西站最近的一戶人家,是光華村十組的馬光濤。進入冬天,他將一日的三餐改成了兩餐。晴朗的日子里,他便把飯桌搬到門前的棗樹下,坐在小板凳上,端著飯碗賞風景。腳邊是齊整整的菜地,輕盈盈的水塘,眼前一馬平川,新建成的沙洋西站一覽無余,廣場上綠樹成蔭,不時有車輛進出,旅客匆匆。
12月9日,荊荊高鐵開通運營第二天,村上的黃祥文老人在女兒的陪伴下坐上了高鐵,從沙洋西站前往荊門西站,全程往返打卡,親身體驗了一把:“這高鐵修得真是好,又快又穩(wěn),真是舒服!”這趟家門口的“神奇”之旅,成為黃祥文老人掛在嘴邊的新傳奇。
12月13日,在村黨群服務中心參加完黨員主題日活動的幾個老黨員,趁著晴好天氣,結(jié)伴到沙洋西站轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、看一看。在村里,高鐵站廣場已成為當?shù)卮迕裥蓍e的又一個好去處。
“厚道荊門,花海沙洋?!甭每瓦M出高鐵沙洋西站,沿途綠樹生機盎然,廣場寬闊整潔,停車場規(guī)劃有序,展示的沙洋元素向大家介紹著楚韻水鄉(xiāng)的獨特魅力:神州第一書——郭店楚簡、中華第一縣——權縣、中國菜籽油之鄉(xiāng)、國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,長湖魚糕、十里風干雞、毛李茡薺、高油酸菜籽油,櫻花部落、樂山湖國際垂釣中心、岳飛城……
為了方便更多的市民乘坐高鐵出行,沙洋縣調(diào)整優(yōu)化了公交線路。由沙洋縣永盛客運有限公司投放客運車輛6臺。線路走向途經(jīng)311省道、207國道,沿途經(jīng)過沙洋城區(qū)、官垱鎮(zhèn)、后港鎮(zhèn)、拾回橋鎮(zhèn)、十里鋪鎮(zhèn)、沙洋西站。
從沙洋西站到荊門、荊州,僅需約15分鐘,到漢口約一個半小時,從此邁入高鐵時代!
“高鐵啟程,共赴美好?!痹谏逞笪?,從“十里”可通達千里萬里。這里,花繁樹茂,生機盎然,久負盛名的華中苗木之鄉(xiāng)開啟了公鐵高速聯(lián)運新通道!
發(fā)表時間:2024-12-19 來源:湖北文明網(wǎng)
十里鋪鎮(zhèn),位于湖北省荊門市沙洋縣版圖的最西端,境內(nèi)國省干道與高速公路縱橫交錯,交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。這里有一座小村莊——光華村,近年來因荊荊高鐵和沙洋西站的修建,逐漸為外界熟知。
2020年9月16日,是一個寫入荊門和沙洋歷史的重要日子。當天上午,荊荊高鐵在十里鋪正式開工。2024年12月8日,荊荊高鐵全線開通運營。
幾年間,歷經(jīng)重重考驗,建設者用智慧和汗水讓夢想變成了現(xiàn)實。十里鋪鎮(zhèn)光華村的村民們見證了:地圖上的一條直線,一步步變成了橫貫村莊的中軸線。
從荊門到荊州的這條高速軌道,自北而南穿過光華村,似一道隆起的鋼鐵脊梁挺起整個村子。
光華村,自此與高鐵站“相遇”。光華村委會所在地,由原小學改建而成,位于吳家新場。據(jù)村里的老教師蔡梅權回憶,這里是個有故事的地方。
光華村部附近,古時曾有一座寺廟,叫二圣寺。寺廟的規(guī)模不大,只有一間大廳,大廳兩旁是廂房,寺內(nèi)住著一大一小兩個和尚,靠香火錢度日。傳說伯夷、叔齊二位圣人曾路過此地,后人為紀念這兩位圣人,修此廟,這便是二圣寺的由來。
二圣寺這一帶香火還算旺盛,求神拜佛燒香許愿的人不少。世居此地的吳姓族人為了賣點小貨,賺些茶水錢,便在寺廟處搭建了幾個鋪子,從此趕集的人就多起來了。吳姓人索性一口氣修了三十六個鋪子,慢慢地二圣寺這一帶便更名為吳家新場。
鋪子多了,行業(yè)多了,經(jīng)營的范圍擴大了,地方也越來越繁華??箲?zhàn)期間,日寇占領了交通要塞十里鋪,沿公路所有經(jīng)商者都關閉了,趕集的人越來越少了,便由原來的雙日集改成了百日集。一九四五年,日寇投降后,經(jīng)商者大部分到十里鋪去了,少數(shù)歸了農(nóng),這里便冷落下來了。解放后,到一九五二年,當?shù)爻闪⒘藚菆鲟l(xiāng)。一九五六年,成立了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)合作社,村民們?yōu)榱吮磉_“光耀中華”的喜悅之情,便更名為光華大隊,此后,“光華”一名便沿用至今。
如今的光華村,倚黃金港水庫,境內(nèi)207國道、311省道與新通車的荊荊高鐵沙洋西站相通,公鐵聯(lián)運的交通樞紐優(yōu)勢獨特。已開通運營的沙洋西站便緊鄰光華村委會黨群服務中心。
清晨五點多鐘,一列高鐵輕輕喚醒了村莊。七點多,村頭的吳國云老人便出了門。因腿腳不便,由老伴攙扶著,沿屋后高鐵線旁邊的公路緩緩行走。在吳家新場的高崗之上,轟隆隆的高鐵晨曲,伴著東方噴薄而出的朝陽,為兩位老人開啟溫馨的一天。
而距高鐵沙洋西站最近的一戶人家,是光華村十組的馬光濤。進入冬天,他將一日的三餐改成了兩餐。晴朗的日子里,他便把飯桌搬到門前的棗樹下,坐在小板凳上,端著飯碗賞風景。腳邊是齊整整的菜地,輕盈盈的水塘,眼前一馬平川,新建成的沙洋西站一覽無余,廣場上綠樹成蔭,不時有車輛進出,旅客匆匆。
12月9日,荊荊高鐵開通運營第二天,村上的黃祥文老人在女兒的陪伴下坐上了高鐵,從沙洋西站前往荊門西站,全程往返打卡,親身體驗了一把:“這高鐵修得真是好,又快又穩(wěn),真是舒服!”這趟家門口的“神奇”之旅,成為黃祥文老人掛在嘴邊的新傳奇。
12月13日,在村黨群服務中心參加完黨員主題日活動的幾個老黨員,趁著晴好天氣,結(jié)伴到沙洋西站轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、看一看。在村里,高鐵站廣場已成為當?shù)卮迕裥蓍e的又一個好去處。
“厚道荊門,花海沙洋?!甭每瓦M出高鐵沙洋西站,沿途綠樹生機盎然,廣場寬闊整潔,停車場規(guī)劃有序,展示的沙洋元素向大家介紹著楚韻水鄉(xiāng)的獨特魅力:神州第一書——郭店楚簡、中華第一縣——權縣、中國菜籽油之鄉(xiāng)、國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園,長湖魚糕、十里風干雞、毛李茡薺、高油酸菜籽油,櫻花部落、樂山湖國際垂釣中心、岳飛城……
為了方便更多的市民乘坐高鐵出行,沙洋縣調(diào)整優(yōu)化了公交線路。由沙洋縣永盛客運有限公司投放客運車輛6臺。線路走向途經(jīng)311省道、207國道,沿途經(jīng)過沙洋城區(qū)、官垱鎮(zhèn)、后港鎮(zhèn)、拾回橋鎮(zhèn)、十里鋪鎮(zhèn)、沙洋西站。
從沙洋西站到荊門、荊州,僅需約15分鐘,到漢口約一個半小時,從此邁入高鐵時代!
“高鐵啟程,共赴美好?!痹谏逞笪?,從“十里”可通達千里萬里。這里,花繁樹茂,生機盎然,久負盛名的華中苗木之鄉(xiāng)開啟了公鐵高速聯(lián)運新通道!
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